当前位置:首页 > 车型大全 > 广汽丰田 > 凯美瑞Hybrid > 丰田凯美瑞Hybrid测评图解 > 正文

丰田凯美瑞Hybrid评测

2016年02月09日 23:24 来源:安徽快三 评测项目:凯美瑞Hybrid试驾评测

导读:最新丰田凯美瑞Hybrid评测,而Drive-E动力总成的推出或许是沃尔沃的一个转折点?当然对于设计每个人都有不同看法,但有一点比较能够肯定的是新森林人车身细节没有什么特别夸张或者容易引起争议的部分,比较耐看。总体而言,全新锐界是一款不骄不躁、脚踏实地的车型,动力储备无论是从账面上看还是从实际的驾驶中体会,都不输给竞争对手。

丰田凯美瑞Hybrid评测

说起混合动力车型,丰田普锐斯不得不提一下,当1997年普锐斯宣布进入日本本土汽车市场的那一刻起,它便掀起了一波持续不断的汽车技术革命。在随后的10多年发展中,现在的丰田普锐斯成为目前日本市场的销量冠军,需要注意的是,这里所说的销量冠军,并不只是混合动力汽车领域,而是全部汽车市场。

【点击查看广汽丰田凯美瑞Hybrid视频】

对于普锐斯的认识,我们普通消费者可能存在一种普遍的感觉,这个车的外型和我们普通人对于车的认识有些区别,如果有一台“长着”家轿的外表并怀揣一颗“绿色”心脏的车型,该多好。有着不错销售成绩的凯美瑞“摇身一变”,HYBRID混动版新车让之前的设想成为可能。

2010款 凯美瑞Hybrid 240HG 豪华版实测数据

加速时间(0-100km/h)9.5秒油耗(100km)-
180米绕桩速度-制动距离(100-0km/h)-
噪音
  • 车内怠速:-
  • 40km/h等速:-
  • 60km/h等速:-
  • 80km/h等速:-
  • 100km/h等速:-
  • 120km/h等速:-

按排量查报价:
丰田凯美瑞Hybrid测评:/kaimeiruihybrid/pingce/pingce/

6:4的多功能折叠后座椅能够灵活调整空间,使得紧凑型轿跑车也有较大的储物空间;这款变速箱操作起来的手感相当不错,换挡行程比较紧凑,档位清晰,吸入感明显,再加上同离合器踏板的配合,很有机械操作乐趣,这些绝对可以让竞争对手汗颜。作为在小型车市场拼杀多年的“小钢炮”,新雅力士搭载双VVT-i发动机,在6000rpm的转速条件下输出96kW的功率,150N·m的最大扭矩在同级中处于领先位置。